{"id":4877,"date":"2020-12-27T18:54:25","date_gmt":"2020-12-27T17:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/?p=4877"},"modified":"2020-12-27T20:19:12","modified_gmt":"2020-12-27T19:19:12","slug":"zell-am-see-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/?p=4877","title":{"rendered":"Zell am See"},"content":{"rendered":"\n
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LOLW – LOWZ<\/strong>
Blockzeit:<\/strong> 01:08<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tecnam P2002-JF
OE-ATA<\/strong>
Blockzeit:<\/strong> 02:04<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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LOWZ – LOLW<\/strong>
Blockzeit:<\/strong> 00:56<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Heute war es seit Wochen wiedermal seit dem Sonnenaufgang nebelfrei in Wels, was wir nat\u00fcrlich f\u00fcr einen Ganztagesausflug nach Zell am See nutzten. Erstaunlicherweise war heute mal vor und nicht in Wels Nebel!<\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr fanden wir uns bereits um halb 9 am Flugplatz ein, der Abflug verz\u00f6gerte sich jedoch aufgrund von Motorstartproblemen bis um 09:30. Aufgrund der langen Standzeit durch Lockdown und Nebel war die Batterie der Tecnam nicht mehr ganz so fit.<\/p>\n\n\n\n

Der Hinflug war wundersch\u00f6n, anfangs \u00fcber dem Nebel und dann \u00fcber den schneebedeckten Bergen bei strahlendem Sonnenschein. Den auffrischenden S\u00fcdwind merkte man kaum, es war sehr ruhig in der Luft. Teilweise hatten wir bis -10\u00b0C am Thermometer. Auch eine Vergaservereisung im Reiseflug war diesmal dabei.<\/p>\n\n\n\n

Auch bei der Ankunft in Zell am See war es so kalt, durch die Sonne f\u00fchlte es sich jedoch w\u00e4rmer an. <\/p>\n\n\n\n

Nachdem wir \u00fcber 15min vergebens auf die Lokalbahn warteten, begannen wir unseren sch\u00f6nen Fu\u00dfmarsch von einer Stunde in das Zentrum von Zell am See. Dort angekommen, freuten wir uns \u00fcber einen offenen W\u00fcrstelstand, wo wir unser Mittagessen „to-go“ kauften.<\/p>\n\n\n\n

Um im Winter zu ein wenig Schnee zu kommen, schlenderten wir anschlie\u00dfend durch Zell am See zum beschneiten Bereich vor der gesperrten Skipiste.
Auch den R\u00fcckweg zum Flugplatz bestritten wir zu Fu\u00df, unterwegs gab es auch einen Coffe-to-go.<\/p>\n\n\n\n

Am Flugplatz angekommen w\u00e4rmten wir uns noch ein wenig auf, ehe wir die Tecnam langsam aber ohne Fremdstarthilfe zum Laufen brachten. Auf 9500ft angekommen war es dann auch nicht mehr turbulent und ein R\u00fcckenwind von 50kt trug uns schnell Richtung Wels. W\u00e4hrend des R\u00fcckfluges konnten wir einmal mehr einen atemberaubenden Sonnenuntergang beobachten.

Kurz vor der Landung, am Meldepunkt „Echo“, meldete sich ein anderer Flieger zeitgleich mit uns ebenfalls in 2000ft, was mehrere suchende Blicke unsererseits ausl\u00f6ste. Der andere Verkehr machte jedoch sogleich einen Vollkreis Richtung Osten, was die Situation schnell aufl\u00f6ste. Jedoch auch so ein Vollkreis kann brenzlig werden, wenn man nicht wei\u00df, wo der Andere ist. Es ist kein angenehmes Gef\u00fchl, wenn man wei\u00df, dass jemand sehr nah ist und beide sehen sich nicht. Dies ist auch ein Grund, warum ich sehr viel von ADS-B und Kollisionswarnger\u00e4ten bzw. Verkehrsanzeigen halte.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind sehr froh, dass wir seit langem wiedermal einen ganzt\u00e4gigen Ausflug machen konnten und das noch dazu bei einem solchen Kaiserwetter!<\/p>\n\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n\n\n\nngg_shortcode_1_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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