{"id":9330,"date":"2025-08-06T19:13:46","date_gmt":"2025-08-06T17:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/?p=9330"},"modified":"2025-08-06T19:15:28","modified_gmt":"2025-08-06T17:15:28","slug":"%f0%9f%93%b8-olympus-pro-system-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/?p=9330","title":{"rendered":"\ud83d\udcf8 Olympus Pro-System im Einsatz"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Warum Micro Four Thirds f\u00fcr Planespotting untersch\u00e4tzt wird<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Viele Spotter:innen greifen beim Thema Kameraausr\u00fcstung automatisch zu Vollformat-Systemen \u2013 sei es aus Gewohnheit, wegen der gr\u00f6\u00dferen Sensoren oder schlicht durch den Einfluss von YouTube und Foren. Doch wer sich intensiv mit der Flugzeugfotografie besch\u00e4ftigt, merkt schnell: Es kommt nicht nur auf den Sensor an, sondern vor allem auf Handling, Geschwindigkeit und Flexibilit\u00e4t. Genau hier zeigt das <strong>Olympus MFT-System<\/strong> (Micro Four Thirds) mit der <strong>OM-D E-M1X<\/strong> und den <strong>PRO-Objektiven<\/strong>, was wirklich z\u00e4hlt \u2013 besonders f\u00fcr Planespotter.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_c78bbe-99 .kt-block-spacer{height:40px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_c78bbe-99 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-9330_c78bbe-99\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\u2696\ufe0f <strong>Kompakt, robust, reisefreundlich<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ein Hauptvorteil des MFT-Systems ist das <strong>Gewicht und Packma\u00df<\/strong>. Als ich noch mit Vollformat unterwegs war (Nikon, Canon oder auch Sony), war meine Spotting-Ausr\u00fcstung stets schwer und unhandlich \u2013 vor allem bei l\u00e4ngeren Fototagen auf Airshows oder Flughafentouren.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit der Olympus E-M1X in Kombination mit dem <strong>40\u2013150mm f\/2.8 PRO<\/strong> habe ich eine extrem leistungsstarke, aber deutlich leichtere L\u00f6sung im Einsatz. Die effektive Brennweite durch den Cropfaktor (2\u00d7) entspricht dabei <strong>80\u2013300mm<\/strong> \u2013 ideal f\u00fcr Close-Ups auf der Runway oder Mitzieher aus der Ferne.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Fotos direkt am Vorfeld oder bei Ausstellungen kommt zus\u00e4tzlich das <strong>12\u201340mm f\/2.8 PRO II<\/strong> zum Einsatz \u2013 kompakt, lichtstark und optimal f\u00fcr Nahaufnahmen und \u00dcbersichten.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_fe73ee-08 .kt-block-spacer{height:40px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_fe73ee-08 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-9330_fe73ee-08\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\ud83c\udfaf <strong>Geschwindigkeit und Autofokus: Mehr als ausreichend<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Viele schrecken bei MFT zur\u00fcck, weil sie glauben, der Autofokus sei \u201ezu langsam\u201c oder \u201enicht pr\u00e4zise genug\u201c. Doch die E-M1X hat mich eines Besseren belehrt: Mit <strong>Intelligent Subject Detection AF<\/strong> erkennt sie Flugzeuge automatisch und verfolgt sie auch bei schnellen Bewegungen zuverl\u00e4ssig \u2013 sogar beim Mitziehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Dazu kommen <strong>bis zu 60 Bilder\/Sekunde im Pro Capture-Modus<\/strong>, was f\u00fcr dynamische Start- oder Landesequenzen extrem hilfreich ist. Ich habe damit schon Serien gemacht, die ich mit fr\u00fcheren Vollformatsystemen in dieser Form nicht hinbekommen h\u00e4tte \u2013 weil ich den Ausl\u00f6semoment schlicht verpasst h\u00e4tte.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_089f3c-6d .kt-block-spacer{height:40px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_089f3c-6d .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-9330_089f3c-6d\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\ud83d\udd0b <strong>Akkulaufzeit und Wetterfestigkeit: Punkt f\u00fcr Olympus<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ein weiterer Vorteil: <strong>Die Akkulaufzeit ist top.<\/strong> Selbst bei k\u00fchlen Temperaturen oder langen Fototagen reicht oft ein einziger Akku, w\u00e4hrend ich bei anderen Systemen meist zwei oder drei brauchte.<\/p>\n\n\n\n<p>Dazu ist das Olympus-Geh\u00e4use <strong>vollst\u00e4ndig wetterfest<\/strong> \u2013 Regen, Nebel oder feiner Staub beim Spotten in Flughafenn\u00e4he sind kein Problem. Ich kann die Kamera offen auf dem Asphalt ablegen oder aus dem Rucksack ziehen, ohne st\u00e4ndig Angst vor Witterungseinfl\u00fcssen zu haben.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_f41a2a-72 .kt-block-spacer{height:40px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_f41a2a-72 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-9330_f41a2a-72\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\ud83d\uddbc\ufe0f <strong>Bildqualit\u00e4t? Reicht mehr als aus!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die ewige Diskussion um Sensorgr\u00f6\u00dfen ist f\u00fcr viele das Hauptargument gegen MFT. Aber gerade beim Planespotting entstehen Fotos meist bei gutem Licht, mit kurzen Belichtungszeiten und mittleren ISO-Werten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Bildqualit\u00e4t der <strong>20MP MFT-Sensoren<\/strong> reicht dabei v\u00f6llig aus \u2013 auch f\u00fcr gro\u00dfe Prints oder Bildbearbeitung in Lightroom. Wichtiger ist f\u00fcr mich mittlerweile der <strong>Trefferquote<\/strong>, die ich mit Olympus aufgrund des cleveren Autofokus und der Serienbildfunktionen deutlich steigern konnte.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_f7c4b1-ab .kt-block-spacer{height:40px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-9330_f7c4b1-ab .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-9330_f7c4b1-ab\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>\ud83d\udca1 <strong>Fazit: MFT ist kein Kompromiss \u2013 sondern oft die bessere Wahl<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr viele mag es \u00fcberraschen, aber: Ich w\u00fcrde mein aktuelles Olympus-Setup nicht gegen ein Vollformatsystem tauschen \u2013 zumindest nicht f\u00fcrs Planespotting. Die Mischung aus Brennweite, Gewicht, Geschwindigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit \u00fcberzeugt mich Tag f\u00fcr Tag.<\/p>\n\n\n\n<p>Wer sich von der Sensorgr\u00f6\u00dfendiskussion befreit und sich auf das fokussiert, was wirklich z\u00e4hlt \u2013 <strong>Handling, AF, Bildrate, Verl\u00e4sslichkeit<\/strong> \u2013 wird mit MFT nicht nur gl\u00fccklich, sondern oft effizienter fotografieren.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>\u2708\ufe0f <strong>Deine Meinung?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fotografierst du auch mit Micro Four Thirds oder denkst du \u00fcber einen Wechsel nach?<br>Hinterlass mir gern einen Kommentar oder schick mir eine Nachricht \u2013 ich freue mich auf den Austausch!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warum Micro Four Thirds f\u00fcr Planespotting untersch\u00e4tzt wird<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"ngg_post_thumbnail":2000000953,"footnotes":""},"categories":[129,19,20],"tags":[278,284,285,286,282,283,287],"class_list":["post-9330","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-ausruestung","category-fotografie","category-planespotting","tag-278","tag-ausruestung","tag-mft","tag-microfourthirds","tag-olympus","tag-planespotting","tag-vollformat","post_format-post-format-gallery","is-cat-link-border-bottom"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9330"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9341,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9330\/revisions\/9341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.danielsinn.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}